巴士、轨道和地下铁交通线路

1987年完工

Back Bay车站是波士顿快速运输系统的一部分，该车站的设计旨在唤起人们对过去宏大、宽敞车站的回忆。

引人注目的一连串拱形的胶合木拱形结构从波士顿市中心就可以看见。该车站设施每天要同行50000名乘客和旅游者。

18组胶合木结构的拱形跨度大约为65英尺。每一组拱形结构都支撑着水平的胶合梁，这些梁由一些小的胶合柱承载，而这些胶合柱则将垂直载荷作为点载荷转移到拱形结构上部，更小的檩条支撑着一个木结构层和屋顶。为了房子和外向推力，拱结构的底部都安装有钢拉杆。该车站是由McKinnell & Wood建筑设计事务所的设计师Kallmann设计建造的，这一工程自完工以来曾经屡次获得设计上的殊荣。通常在市中心地区，建筑师们会考虑用钢材或混凝土作建筑材料，但是这次他们想要通过露在外部的木结构构件来折射出温暖的感觉和美学效果。

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